Comment résoudre le problème de la fièvre des roulements de moteur à courant alternatif à induction

1. Phénomène de génération de chaleur des roulements de moteur à courant alternatif à induction haute tension

Moteur haute tension en couplant des pièces du phénomène de chaleur, arrêtez le contrôle et constatez que chaque fois que le couplage doit être retiré, nécessite plus de 8 heures, la température maximale du roulement de 118 ℃, la chaleur du roulement du ventilateur en circulation, directement causée par le meulage 6 fois;Moteur de ventilateur à haute température portant la chaleur causée par le four 10 fois.Chaque four est plus de 12 heures, le temps d'arrêt cumulé pendant plus de 120 heures.

2. Analyse des causes du chauffage des roulements du moteur à courant alternatif à induction haute tension

(1) moteur à courant alternatif à induction haute tension portant une température élevée, le couplage de l'équipement suspecté est un mauvais réglage de l'écart, une petite vibration, entraînant une augmentation de la température du roulement trop élevée.

(2) la rationalité de la qualité de fabrication de qualité de conception de moteur à haute tension.

(3) problèmes de qualité des roulements causés par la chaleur, jeu des roulements.

3. Solutions

Compte tenu de ce phénomène, le moteur à courant alternatif à induction haute tension couvre tout le déchargement et a constaté que le moteur à la fin de l'accouplement, le couvercle de roulement a été usé de 1 cm et que l'usure était inégale, l'usure du fer et du fer est la principale cause de la chaleur des roulements la raison.Après les tests, la différence entre le roulement avant et le manchon de roulement de 4 mm, la différence entre le côté huile externe de 2 mm, la différence totale de 6 mm.Enfin, avec le tapis de papier pour recouvrir le couvercle intérieur de 4 mm, le tampon de gaine de 2 mm, de sorte que la surface effective du rotor soit juste fixée au centre du stator du moteur à courant alternatif à induction haute tension.

Après la mise en œuvre des mesures ci-dessus, le problème de chauffage des roulements du moteur à courant alternatif à induction haute tension est résolu.