L'attention lors de l'utilisation d'un moteur à courant continu à aimant permanent

Le moteur à courant continu à aimant permanent dans l'utilisation habituelle du processus doit prêter attention à ces problèmes

(1) Si le produit n'est pas spécifié, dans des circonstances normales (comme un moteur à courant continu à aimant permanent en aluminium-nickel-cobalt ou un moteur à courant continu à aimant permanent en ferrite), le moteur à courant continu à aimant permanent n'est pas autorisé à la tension nominale de fonctionnement du frein inverse, sinon cela entraînera Démagnétisation à aimant permanent ;s'il est nécessaire de faire de cette façon pour courir, pour augmenter la résistance de limitation de courant pour limiter le courant est trop grand.

(2) selon les étapes suivantes sur le moteur pour effectuer une vérification préliminaire : vérifiez d'abord l'apparence du moteur : ne devrait pas y avoir de rayures, de bosses et de revêtement ;puis tournez l'arbre, devrait être capable de rotation flexible, aucun phénomène évident de coque de carte.Vérifiez que le câblage du moteur est sécurisé et sous tension.Le moteur dans le processus de rotation ne devrait pas exister de frottement, qui est le frottement de roulement le plus important.L'usure des roulements sera émise après le bruit anormal, le phénomène d'élévation de température de surchauffe locale.

(3) faites attention au moteur en raison d'un courant excessif, des changements de température et du démontage du circuit magnétique causés par la démolition de la démagnétisation de l'aimant permanent, en particulier pour le moteur à aimant permanent en aluminium nickel cobalt, la démolition du court-circuit magnétique du circuit magnétique permanent protection, sinon après démagnétisation à une autre magnétisation.